बेयरिंग कैलकुलेटर क्या है?

दो निर्देशांक डालिए और यह पहले से दूसरे बिंदु तक का कंपास बेयरिंग (एज़िमथ) और दोनों के बीच की ग्रेट-सर्कल दूरी निकाल देता है। शुरुआती बेयरिंग, अंतिम बेयरिंग और बैक बेयरिंग डिग्री में मिलते हैं, हर एक के साथ उसकी कंपास दिशा भी। यही आंकड़े नौवहन, विमानन, ट्रैकिंग और एंटीना की दिशा तय करने में काम आते हैं।

दिशाकोण उत्तर से घड़ी की दिशा में गिने जाते हैं, यानी 0 डिग्री सीधा उत्तर और 270 पश्चिम। स्थानीय चुंबकीय दिक्पात भरते ही वास्तविक दिशाकोण उस अंक में बदल जाता है जो हाथ का कम्पास सचमुच दिखाएगा। रास्ते का मध्यबिंदु भी निकलता है, और दूरी किलोमीटर, मील तथा नॉटिकल मील तीनों में एक साथ आती है।

उपयोग कैसे करें

  1. शुरुआती बिंदु का अक्षांश और देशांतर डालें, फिर गंतव्य के निर्देशांक डालें।
  2. शुरुआती, अंतिम और बैक बेयरिंग डिग्री में पढ़ें, साथ में NNE जैसे कंपास बिंदु भी।
  3. ग्रेट-सर्कल दूरी किलोमीटर, मील और नॉटिकल मील में देखें और कोई भी मान कॉपी कर लें।

कब उपयोग करें

  • सैटेलाइट डिश या दिशात्मक एंटीना को दूर के किसी स्टेशन पर साधना।
  • ट्रेक शुरू करने से पहले उस चरण की चाल की दिशा तय करना।
  • उड़ान योजना के एक चरण को चार्ट पर छपे दिगंश से मिलाना।

परिणाम

रियाद (24.7136, 46.6753) से लंदन (51.5074, -0.1278) की ओर दिशात्मक एंटीना घुमाता एक हैम रेडियो ऑपरेटर करीब 320° उत्तर-पश्चिम की शुरुआती बेयरिंग और 4,930 किमी की दूरी पाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

अंतिम दिशाकोण शुरुआती दिशाकोण से अलग क्यों निकलता है?
महावृत्त मार्ग देशांतर रेखाओं की तुलना में मुड़ता है, और रेखाएँ खुद ध्रुवों की ओर पास आती जाती हैं। लंबे चरण में उत्तर से बनने वाला कोण लगातार बदलता है, इसलिए पहुँचने का कोण चलने के कोण से दसियों डिग्री दूर हो सकता है।
मेरे इलाके के लिए चुंबकीय दिक्पात के खाने में कौन सा अंक जाएगा?
वहाँ के वास्तविक उत्तर और चुंबकीय उत्तर का अंतर, जिसमें पूर्व को धनात्मक गिना जाता है। NOAA और अधिकतर देशों के भूवैज्ञानिक विभाग इसे निर्देशांक के हिसाब से छापते हैं। खाली छोड़ने पर वास्तविक दिशाकोण मिलता है, वही चार्ट भी इस्तेमाल करते हैं।
क्या उल्टा दिशाकोण ही वापसी यात्रा की दिशा होती है?
सिर्फ़ छोटे चरणों में। उल्टा दिशाकोण शुरुआती कोण को 180 डिग्री घुमा भर देता है। लंबे महावृत्त मार्ग पर असली वापसी दिशा अंतिम दिशाकोण की उलटी होती है, और दूरी बढ़ने के साथ दोनों अंक अलग होते जाते हैं।
कम्पास पर यही दिशाकोण पकड़े रहूँ तो क्या मंज़िल तक पहुँच जाऊँगा?
लंबी दूरी पर नहीं। एक ही कोण थामे रहने से रम्ब रेखा बनती है, जो महावृत्त से लंबी है और लक्ष्य से हटा देती है। नाविक थोड़े-थोड़े अंतराल पर नई स्थिति से दिशाकोण दोबारा निकालते हैं।
यह दूरी मेरे नेविगेशन ऐप से कम क्यों दिख रही है?
महावृत्त दूरी सतह पर सबसे छोटा रास्ता नापती है, सड़क, भूभाग या हवाई क्षेत्र नहीं गिनती। उन्हीं दो बिंदुओं के बीच सड़क मार्ग आमतौर पर 15 से 40 प्रतिशत लंबा पड़ता है।

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