Apa itu Kalkulator Bearing?

Masukkan dua koordinat, lalu arah kompas (azimut) dari titik pertama ke titik kedua dihitung berikut jarak lingkaran besar di antara keduanya. Anda mendapat bearing awal, bearing akhir, dan bearing balik dalam derajat, masing-masing dengan arah mata anginnya. Angka yang sama dipakai untuk navigasi, penerbangan, pendakian, dan pengarahan antena.

Baringan dihitung searah jarum jam dari utara: 0 derajat berarti utara tepat, 270 berarti barat. Begitu deklinasi magnetik setempat diisi, baringan sejati diubah menjadi angka yang benar-benar terbaca di kompas tangan. Titik tengah lintasan ikut dihitung, dan jaraknya muncul sekaligus dalam kilometer, mil, dan mil laut.

Cara menggunakan

1. Masukkan lintang dan bujur titik awal, lalu koordinat titik tujuan.
2. Baca bearing awal, bearing akhir, dan bearing balik dalam derajat beserta titik kompasnya seperti NNE.
3. Lihat jarak lingkaran besarnya dalam kilometer, mil, dan mil laut, lalu salin nilai yang Anda perlukan.

Kapan menggunakan

• Mengarahkan parabola atau antena direksional ke stasiun yang jauh.
• Menetapkan arah satu etape pendakian sebelum meninggalkan titik awal.
• Mencocokkan satu etape rencana terbang dengan azimut yang tercetak di peta.

Hasil

Seorang operator radio amatir yang mengarahkan antena direksional dari Riyadh (24.7136, 46.6753) ke London (51.5074, -0.1278) mendapat bearing awal sekitar 320° barat laut dan jarak 4.930 km.

FAQ

Kenapa baringan akhir berbeda dari baringan awal?

Rute lingkaran besar melengkung terhadap garis bujur, sedangkan garis bujur sendiri menyempit ke arah kutub. Pada etape panjang sudut terhadap utara terus berubah, sehingga arah tiba bisa meleset puluhan derajat dari arah berangkat.

Angka apa yang dimasukkan ke kolom deklinasi magnetik untuk daerah saya?

Selisih setempat antara utara sejati dan utara magnetik, dengan timur bertanda positif. NOAA dan sebagian besar badan geologi nasional menerbitkannya per koordinat. Dibiarkan kosong, hasilnya baringan sejati, sama seperti yang dipakai peta navigasi.

Apakah baringan balik sama dengan arah untuk perjalanan pulang?

Hanya pada etape pendek. Baringan balik sekadar memutar baringan awal sejauh 180 derajat. Pada lingkaran besar yang panjang, arah pulang yang sebenarnya adalah kebalikan baringan akhir, dan kedua angka itu melebar seiring jarak.

Kalau saya menahan baringan ini di kompas, apakah saya sampai ke tujuan?

Tidak untuk jarak jauh. Menahan satu sudut tetap menghasilkan garis loksodrom yang lebih panjang daripada lingkaran besar dan melenceng dari sasaran. Navigator menghitung ulang arah dari posisi baru secara berkala.

Kenapa jarak di sini lebih pendek daripada yang ditunjukkan aplikasi peta?

Angka lingkaran besar mengukur lintasan terpendek di permukaan, tanpa memperhitungkan jalan, medan, atau ruang udara. Rute darat antara dua titik yang sama biasanya 15 sampai 40 persen lebih panjang.

Alat terkait