カーボンフットプリント計算とは？
カーボンフットプリント計算ツールは、交通手段、エネルギー使用量、食生活に基づいて年間CO2排出量を推定します。あなたの合計をアメリカや世界の平均と比較できます。
入力は 5 領域をカバーします:交通(車の走行距離と車種の選択——ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気、SUV——に加え、任意のバス・電車の距離と、短距離・中距離・長距離に分けたフライト)、家庭エネルギー(月間電力 kWh、国の電源構成、暖房タイプ、世帯人数)、食事、商品とサービスの支出、廃棄物(リサイクルとコンポスト)。電気自動車はあなたの国の電源構成で計算されるため、同じ車でもフランスでは南アフリカよりはるかに低くなります。排出係数は EPA、IPCC、ICAO、Defra、Our World in Data に基づき、国別電源強度はフランスの 0.06 kg CO2/kWh から南アフリカの 0.90 まで幅があります。計算後の結果では身近な換算(木、走行距離、フライト、充電回数)と削減策を試せる「もしも」パネルが表示されます。
使い方
- 交通を入力します:年間の車走行距離、車種(ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気、SUV)の選択、バスや電車の距離、そして 1 年に乗る短距離・中距離・長距離フライトの回数。
- 家庭エネルギー(国の電網、月間電力、暖房タイプ、世帯人数)、食事、商品支出、廃棄物の習慣を追加します。
- CO2 合計と内訳バー、身近な換算(木・走行距離・フライト)、削減を試す「もしも」パネルを確認します。
使用するタイミング
- 自分の年間排出量をアメリカ平均(16 トン)や世界平均(4.7 トン)と比べたいとき。
- 「もしも」トグルでどの生活変化が最も効くかを試したいとき:ヴィーガンに切り替える、フライトを半分にする、再生可能エネルギーに切り替えるなど。
- 長距離旅行のあと購入するカーボンオフセット量を出したいときや、年末に個人の振り返りをしたいとき。
結果
年間走行距離19,000km、往復フライト2回、2人世帯でガス暖房を使用している場合。推定フットプリントは年間8.2トンCO2 — アメリカの平均は16トンです。
よくある質問
- どうして自分の数値が世界平均の 4.7 トンよりずっと高くなるのですか?
- 本ツールを含むほとんどの計算機は米国の排出係数を使っています。アメリカでは一人あたりおよそ 16 トンで、世界平均の 3 倍以上です。自動車の走行距離、戸建ての暖房、飛行頻度の高さが主因です。欧州やアジアに住むと結果はふつう下がります。
- 購入した商品から間接的に出る炭素も計算してくれますか?
- はい、買い物、サービス、食品ロスからの間接排出はすでに組み込まれています。商品とサービス欄は衣類・電子機器・レジャーをカバーし、廃棄物欄は家庭ごみと食品くずを加算します。残るは政府支出と大型インフラのあなたの取り分で、これは合計をさらに 10〜20% 増やす可能性があります。
- 他は年単位なのに電力だけ月単位なのはなぜですか?
- 電気料金の請求書は月単位の kWh で表示されるため、同じ単位で尋ねた方が手動計算を省けます。計算機は 12 を掛けたうえで、選択した国の電網炭素強度を適用するので、フランス電網(0.06 kg/kWh)は南アフリカ電網(0.90 kg/kWh)よりエネルギー合計がかなり低く出ます。
- 長距離国際フライトの推計はどの程度正確ですか?
- 短距離・中距離・長距離フィールドは ICAO と Defra のエコノミークラス往復平均値(0.9、1.6、3.5 トン)を使用します。ビジネスやファーストはこの 2〜3 倍、極端な大西洋横断ビジネス往復は単独で約 6 トン排出することがあります。出張が多い方は最も近いカテゴリを選びつつバイアスを意識してください。
- ヴィーガンに切り替えると本当にフットプリントは大きく下がりますか?
- 肉中心(3.3 トン)からヴィーガン(0.9 トン)に変えると年あたりおよそ 2.4 トン削減できます。これは自動車を約 9,600 km 減らすか、往復フライト 1 回半分を取りやめるのとほぼ同等です。単一の行動としては食生活が一番効くケースが多いです。