¿Qué es Calculadora de huella de carbono?

La Calculadora de Huella de Carbono estima tus emisiones anuales de CO2 según tu transporte, consumo energético y dieta. Compara tu total con los promedios de EE. UU. y del mundo.

Las entradas cubren cinco áreas: transporte (kilometraje del coche con selector de tipo de vehículo —gasolina, diésel, híbrido, eléctrico o SUV—, distancia opcional en autobús y tren, y vuelos divididos en corto, medio y largo radio), energía del hogar (electricidad mensual en kWh, mezcla eléctrica del país, tipo de calefacción y tamaño del hogar), dieta, gasto en bienes y servicios, y residuos (reciclaje y compostaje). Un coche eléctrico se calcula con la red de tu propio país, así que un eléctrico en Francia queda muy por debajo del mismo coche en Sudáfrica. Los factores de emisión provienen de EPA, IPCC, ICAO, Defra y Our World in Data, con intensidad de red por país desde 0,06 kg CO2/kWh en Francia hasta 0,90 en Sudáfrica. Tras calcular, el resultado muestra equivalencias cercanas (árboles, kilómetros, vuelos, cargas de móvil) y un panel de hipótesis para probar reducciones.

Cómo usar

1. Rellena el transporte: distancia anual en coche, elige el tipo de vehículo (gasolina, diésel, híbrido, eléctrico o SUV), añade la distancia en autobús o tren y los vuelos de corto, medio y largo radio que tomas al año.
2. Añade la energía del hogar (red del país, electricidad mensual, tipo de calefacción y tamaño del hogar), dieta, gasto en bienes y hábitos de residuos.
3. Revisa el total de CO2 junto con las barras por categoría, las equivalencias cercanas (árboles, kilómetros, vuelos) y el panel de hipótesis para probar reducciones.

Cuándo usar

• Comparar tu huella anual con la media estadounidense (16 t) o la global (4,7 t).
• Probar qué cambio de estilo de vida importa más con los conmutadores de hipótesis: pasarte al veganismo, reducir vuelos a la mitad o moverte a energía renovable.
• Estimar la compensación a comprar tras un viaje largo o un repaso anual.

Resultado

Conduces 19,000 km al año, tomaste 2 vuelos de ida y vuelta, y usas calefacción de gas natural en un hogar de 2 personas. Tu huella estimada es de 8,2 toneladas de CO2/año — el promedio en EE.UU. es de 16 toneladas.

Preguntas frecuentes

¿Por qué mi número supera con tanto margen los 4,7 toneladas de la media global?

La mayoría de las calculadoras, incluida esta, usa factores de EE. UU. El promedio estadounidense ronda las 16 toneladas, más del triple del global, sobre todo por las millas en coche, la calefacción de viviendas unifamiliares y la frecuencia de vuelo. Vivir en Europa o Asia suele bajar la cifra.

¿La calculadora cuenta el carbono indirecto de los productos que compro?

Sí, las emisiones indirectas de compras, servicios y desperdicio de comida ya están incluidas. La sección de bienes y servicios cubre ropa, electrónica y ocio, y la de residuos suma basura doméstica y restos de comida. Lo único que queda fuera es tu parte del gasto público y las grandes infraestructuras, que puede añadir otro 10% al 20% al total.

¿Por qué la electricidad se pide mensual y todo lo demás anual?

Las facturas suelen mostrar kWh por mes, así que usar la misma unidad evita una multiplicación manual. La calculadora multiplica por doce y aplica la intensidad de carbono de la red del país elegido, de modo que la red francesa (0,06 kg/kWh) da un total de energía mucho menor que la sudafricana (0,90 kg/kWh).

¿Es precisa la estimación de vuelos internacionales de largo recorrido?

Los campos de corto, medio y largo radio usan promedios de ida y vuelta de ICAO y Defra de 0,9, 1,6 y 3,5 toneladas en clase turista. La clase ejecutiva y primera pueden ser dos o tres veces más altas, y un vuelo transatlántico extremo en business puede liberar unas 6 toneladas por sí solo, así que quien viaja mucho debe elegir la categoría más cercana y tener en cuenta el sesgo.

¿Pasar a una dieta vegana baja mucho la huella?

Ir de comedor fuerte de carne (3,3 t) a vegano (0,9 t) ahorra unos 2,4 t al año. Equivale a unas 6.000 millas de coche menos o saltarse aproximadamente un vuelo y medio de ida y vuelta. La dieta suele ganarle a casi cualquier otro cambio aislado.

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